VCDS - P0407/ P046C/ P0403 (2014년 1월 1일부터 ~ 2014년 3월 31일 사이에 제조된 엔진)

 

기계적 오작동 또는 전기적으로 다양한 이유로 오류 코드가 생성됩니다

 

P0403 00 – EGR Valve (N18) – Malfunction
P046C 00 – EGR sensor 1 – Implausible Signal
P0407 00 – EGR sensor 2 – Signal too low

 

 

7343 - EGR Sensor 2
      P0407 00 [175] - Signal too Low
      MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear  
        Freeze Frame:
            Fault Status: 00000001
            Fault Priority: 2
            Fault Frequency: 1

 

7343 - EGR 센서 2
       P0407 00 [175] - 신호가 너무 낮음
       MIL ON - 확인됨 - 메모리 삭제 이후 테스트됨
         정지 화면:
             오류 상태: 00000001
             결함 우선순위: 2
             오류 빈도: 1

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[해외자료]

아래자료는 2014년 1월 1일부터 ~ 2014년 3월 31일 사이에 제조된 엔진에만 영향을 미칩니다
엔진이 시동되지만 즉시 정지됨, 가능한 이벤트 P0403, P0407

 

Двигатель запускается, но сразу же останавливается, возможны события

눌려진 핀이 베어링 고정 연결부에서 빠졌나왔을경우
결과적으로 EGR 밸브가 열린 위치에 남아 있을 수 있습니다

이 오작동은 2014년 1월 1일부터 ~ 2014년 3월 31일 사이에 제조된 엔진에만 영향을 미칩니다
엔진 생산 날짜 스티커는 타이밍 벨트 가드 상단에 있습니다

 

 

EGR 밸브를 점검하고 (필요한 경우) EGR 쿨러를 교체하십시오.

엔진이 시동되지 않는 경우:
터보차저 기하학적 제어 드라이브의 진공 요소에 있는 진공 호스를 분리합니다(☜ 요거는 내용을 잘모르겠습니다)

EGR 활성/비활성 모드 간 측정된 공기 질량의 차이가 160mg/행정 미만인 경우에만 EGR 라디에이터를 교체해야 합니다.

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[해외자료]

1. EGR 관련고장을 VCDS 진단기로 EGR 베이직셋팅으로 강제로 EGR을 작동해 수명연장을 하기도 하지만

2. 아래처럼 물리적으로 EGR 모터부위를 세척해서 작동시는 방법이 있고

3. EGR을 오버홀 수준으로 크리닝해서 장착하는 방법등이 있습니다

 

*순정 EGR 쿨러라고 해도 3년이 지나면 고장이 난다고 합니다*

 

EGR 고착방지 팁!

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