폭스바겐 EGR 쿨러 구입후 PCB 기판 코팅하기

PCB 기판 코팅

• 제품 특징
  • PCB 기판에 솔더링 후 붓으로 코팅하면 습기 , 유해가스 등을 미연에 방지
  • 패턴 간격이 좁을수록 흡습에 의해 절연저하 방지가 뛰어나다
  • 형성된 피막은 절연성이 뛰어나고, 내습, 내약품성에 대해 장기간 효과가 있다.
  • 내부기판, 방수, 방청(산화방지), 결로, 방습 , 방진 대책에 효과를 발휘
  • 금속 , 유리, 플라스틱 등의 일반 코팅에도 사용

• 제품 사양
  • 외관 : 무색투명 액체
  • 내열도 : -40 ∼ +120℃
  • 비중 : 0.80±0.05
  • 경화시간 : 약10분 ( 피막 두께 : 15±5μm )
  • 체적저항 : 1×10 십승 이상 ( Ω-㎝ )
  • 절연 파괴전압 : 20㎸/mm 이상
  • 용량 : 50cc

• 제픔 사용방법
  • 플럭스 세정제 (FC4615) , PCB 기판의 플럭스 잔사를 제거 후, 코팅제 고르게 도포
  • 사용전 내용물을 잘 흔들어 준다
  • 상온 보관을 하고 장기간 사용하지 않을 경우 뚜껑을 꼭 닫아 보관

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1. '폭스바겐 정품' EGR 쿨러

폭스바겐 정품 EGR 쿨러

이게 바로 정품 EGR 밸브 입니다

부품구성은 (모터 + PCB기판 + 플라스틱 기어)

폭스바겐 순정 EGR PCB 기판에는 납땜이 안되어 있습니다(충격!)

폭스바겐 순정 EGR PCB 기판에 납땜을 해주셔야 해요

 

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2. '에프터 순정형' 명품 EGR 쿨러 PCB 기판
(중국에서 제조하는 제품도 있습니다)

 

아래는 순정형 PCB 기판을 사용하는 명품 EGR 쿨러 입니다

정품과 동일한 기판사용으로 다른점은 납땜이 되어 있다는 겁니다!! 

폭스바겐 순정 보다  좋은점 입니다(알고 계셨나요?)

 

정비소에서 어떤 EGR 쿨러를 사용하는지 기판을 먼저 확인해주세요

에프터 제품마다 납땜처리가 다르고 중국산 PCB 기판을 사용하는 것도 있습니다

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3. '에프터 가성비 중국산'  EGR 쿨러 PCB 기판
이베이 / 알리익스프레스

주로 납땜 불량이 많습니다

 

PCB 기판이 다른건 VCDS 도 그렇습니다

이렇게 이해하시면 되겠습니다

 

정품 VCDS PCB 기판

중국산 VCDS PCB 기판

중국산 EGR 쿨러와 순정 EGR 명품에프터 EGR 모두 설계 결함이고

중국산의 기판 칩이 허접해 보이지만 납땜이 잘되어 있음 사용하는데 지장 없고
단지 중국이 짝퉁에 짝퉁을 만들기에 금형이 살작커져 배선커넥터가 조립시 체결이 잘안되는것과
EGR 호스 꼽은 곳도 살짝 작거나 크기에 거기에 따라서 잘 조립하면 문제 없습니다

 

모든 정비소에서 EGR 쿨러가 장착후 불량이라고 말씀들하시는데

그럼 장착전에 EGR 쿨러를 작동을 테스트해볼 장비가 없는건가요? 의지가 없는건가요? 

 

정비소에서 안해주니 소비자가 이장비까지 구입해야 하나요?

이젠 이걸 찾아봐야 겠습니다... 저렴한게 있어야 할텐데....

 

이장비가 있는 정비소를 찾아 가야겠습니다

정비소도 이런게 있음 일 두번 안해도 되고.... 참....ㅡㅡ;

 

 

오... 이장비로 별걸 다하네요

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EGR 쿨러 설계결합으로 발생할수 있는 또하나의 고장이

PCB 기판의 부식 입니다

-PCB 코팅이 필요합니다- 

 

EGR 쿨러 몸통은 정품이나 순정형이나 중국산이나 큰 기술력이 필요하지 않습니다

모터, PCB 기판, 플라스틱 기어날때문에

 

이것 때문에 50만원 VS 8만원 이해되시나요?

 

정품도 보그와드너도 중국산도 모두 EGR 설계결함이라니깐요

설계자체에 문제가 있으니 그 설계대로 만든 제품은 어디서 만던건지 

가격이 얼마인지를 떠나서 태생적문제가 있어서 결국은 고장이 나버립니다. 설계변경한 개선품도 없습니다

 

 

알리익스프레스에서 EGR (03L131512DQ) 구입하고 꼭 확인해야 하는것

보그와그너 제품

EGR - 고속주행위주 차량들의 특징 (EGR 상태)

폭스바겐 순정 정품 EGR 설계결함 발견!! - 03L131512DQ

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