폭스바겐 등속조인트 - 본드 결합용 고무부츠 DIY (6만원)

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예전에 등속조인트 분해필요없는 제품이라고 한번 찾아 봤었습니다

 

등속조인트 분해 필요없는 드라이브 샤프트 고무부츠 키트

폭스바겐 차량 맞는다고 합니다 무게 240g 제품크기 : 13.39 x 9.91 x 9.8cm 부품번호 : CVS18 vw cuffia semiasse rapida facile lato routa: Search Result | eBay 유효한 가격 범위를 입력해 주세요 www.ebay.com 이베이 에서

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그리고 1년후 다시한번 찾아보았습니다

 

이 영상을 보니 너무 쉽네요

 

차도 년식도 있고 이제품으로 작업해도 되겠다는 생각이 들었습니다

알리익스프레스에 비슷한 제품들을 찾아봤는데

후기들이 영 아니었습니다

 

 

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환율만 유리하면 구입하기 딱! 인데...

 

 

 

등속조인트 부트고무 밖깥쪽 교환 방법(밖깥쪽만 터졌을때-부분교환)

헝그리 DIY 드라이브 샤프트 등속조인트 외측 고무부츠만을 교환해서 해결될일이 아니라면 베이링손상이면 리페어 세트를 구입하면 됨 기존에 제품을 세척하기 귀찮거나 하면 그냥 리페어 세트

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폭스바겐 제타 등속조인트 부츠 1K0 498 203 A

항상 궁금한 작업입니다 이것도 해야 하는데 고무부츠만 교체하면 아무이상없이 사용가능한지...? 폭스바겐 제타 1K0 498 203 A BBR이건 중국제인가? 찾을수가 없네요

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등속조인트는 꼭 유럽부품 SKF 제품으로 구입하세요

말도많고 탈도 많고 등속조인트 부츠가 터진다면 SKF는 이미 유럽과 아시아 전역에서 Golf VII용 베어링 유닛을 공급하고 있습니다 유럽부품에서 판매하는 등속조인트가 이렇게 좋은제품인줄 몰

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타이로드엔드/쇽크업소버/활대링크/등속조인트/휠너클/볼조인트/로워암/고무부싱 용어정리

이해하기 쉬운영상입니다 뭐좀 할려고하면 배워야 할수 있으니...용어도 생소하고어떻게 작업을 해야하는건지 개인적인 DIY는 타이로드엔드만 교체가 가능할것 같아요타이로드전체를 하려면

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