차량 관리는 주유로 시작 합니다

고체가 아닌 액상이라 바로 희석이 됩니다

한통씩 가득 넣어주는것이 아닌

종이컵으로 마음데로 넣을수 있어 좋습니다

수분제거제를 한번도 사용안하셨다면 한통전부 넣어주시고

다음부터는 요만큼만 넣어주면 됩니다

 

말그대로 주유구 안으로 들어간 수분만큼만 수분제거제를 넣어준다고 생각하면 됩니다

저는 겨울에는 잊지않고 꼭 이만큼씩 넣어줍니다

여름에는 비오는날을 제외하고 넣어주지 않습니다

여름엔 주로 인젝터 크러너만 넣어줍니다

수분제거제와 디젤크리너(인젝터 크리너)가 믹스되어 이만큼 되었네요

디젤크리너가 좀 많이 들어갔습니다 저거보다 1cm 아래로 내려가야 되는데

 

한통은 전부 넣어주어도 무방합니다

저는 경험상 주유게이지 연료가 거의 바닥일때 이거 한통 넣어준 적이 있습니다

엔진 무지하게 떨리더군요(인젝터 동와셔 교체전 이었습니다)

엔진이 너무 시끄러워 주유를 해서 넣어주니 엔진이 얌전해 집니다

아... 정말이지 이런걸 꼭 넣어야 하나 갈등많이 했습니다

기름만 넣어도 다들 잘 달리던데 이걸꼭 챙겨서 넣어야 하나?

연비가 상승해? 그럼 이거 구입비용은?

인젝터가 크리닝되? 그럼 이런 첨가제 돈들여서 넣지말고 인젝터 고장나면

첨가제 살돈으로 인젝터 구입해서 교체하면 되지

 

많은 고민 끝에 주유시 관리해주는게 좋다는 결론입니다

분명 제 자동차 연료통안에는 수분이 거의 없을것으로 생각 됩니다

수분(물)이 있으면 고압펌프에 쇳가루 돌고 인젝터 바로 사망 연료라인 쇳가루 돕니다

이래서 주유게이지 빨간불들어올때 까지 타지 말라는 겁니다

이게 연료라인을 따라서 고압펌프로 물이 흡입 되는순간

파파파팍!! 쇳가루!

수분제거가 이래서 중요합니다

연료첨가제 보다 중요한게

수분제거제 입니다

 

 

인젝터 사망 보완-연료필터 업그레이드 & PLUS (수분제거제/인젝터크리너)

엔진때 제거, 인젝터 청소, 연료통 수분제거 하기