디젤 연료첨가제 브랜드 1위 디젤클린&클리어디젤
겨울철 여름철 상관없이 꾸준히 관리해주면 좋습니다 다른 첨가제처럼 한병통째로 넣어주는게 아닌 종이컵으로 한컵 또는 반컵 정도 넣어주는 겁니다 주유하기전에 넣어주세요 인젝터 노즐 관
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지난번 주유후 연료게이지가 올라가지 않는 상황이 발생했는데요
그날 엄청 추운날씨였습니다 영하 -10도 이상
항상 같은주유소에서 기름을 넣는데요
남은 연료가 3~4리터 남짖 차량을 40분정도 운행했으니
여름철 경유의 온도가 생각해보면 최소 영상 +10도~ 20도 정도는 되었을겁니다
온도 확인은 못해봤지만 본넷열고 연료필터를 손으로 만져보면 연료의 온도를 느낄수가 있습니다
그런 상황에..
영하 -10도나 되는 추운날씨에 겨울철 경유를 주유했고
주유가 끝나자마자 주유게이지는 움직이지 않았습니다
남은연료와 새로넣은 연료의 온도차로 인한 동결문제도 있고
연료의 성분이 다른것도 있고
특히 연료내 수분이 가장큰 문제 입니다
저는 평상시 수분제거제로 관리해주고 있었습니다
수분관리를 안하면 차량에 심각한 시동불가로 차량이 고장이 날수 있다고 하니
주유소 기름이 여름철용에서 겨울철용으로 바뀔때 조심해야 겠습니다
연료내 수분이 있으면
고압펌프에 쇳가루돌며 인젝터 4발은 그냥 작살 납니다
연료첨가제는 넣어줘도
수분제거제는 넣어준적이 없는분들이 더 많을겁니다
그런차들이 중고차시장에 나와거래가 되고 있습니다
평상시 연료통안에 수분관리를 해주어야 합니다
모든차는 "물"차다
주유게이지가 안올라요 #1/2
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1박2일 짧은여행 좋은경험 제타에겐 보약한가득
디젤클린 그리고 수분제거제 이큰놈으로 한병 다 넣어주고 이번엔 수분제거제 반통 가득 경유만땅 주유후 출발 휴게소 기능 상실한 내린천휴게소 화장실등 물부족 주차공간 부족 이용객 불만
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