조립 개요 - 부착장치가 있는 흡기 다기관
1 - 가이드 튜브
오일 딥스틱용.
2 - 씰
새 것으로 교환한다.
3 - 개스킷
새 것으로 교환한다.
4 - 8 Nm
5 - 연료 복귀 라인
6 - 9 Nm
7 - 흡기 다기관
흡기 다기관 플랩 모터 - V157- 및 흡기 다기관 플랩 포텐시오미터 - G336- 가 있음.
분해하면 안 됨.
제거 및 설치 → 장
8 - 브래킷
배기 가스 재순환 냉각기 전환 밸브 - N345- 용.
9 - 9 Nm
10 - 배기 가스 재순환 냉각기 전환 밸브 - N345-
11 - 개스킷
새 것으로 교환한다.
12 - 20 Nm
13 - 연결 파이프
배기 가스 재순환 냉각기로 연결.
14 - 클램프, 5 Nm
새 것으로 교환한다.
15 - 연결부
배기 가스 재순환용.
16 - 8 Nm
17 - 씰
새 것으로 교환한다.
18 - 스로틀 밸브 모듈 - J338-
스로틀 밸브 포텐시오미터 - G69- 가 있음.
제거 및 설치 → 장
19 - 8 Nm
20 - 9 Nm
21 - 클립
스로틀 밸브 모듈 - J338- 제거 및 설치
제거
– 엔진 덮개 패널을 제거한다 → 장 .
– 차음재 -1- 를 제거한다 →Rep. gr. 50 .
– 에어 호스를 제거한다. 이를 위해 호스 클립 -1- 및 -2- 을 푼다.
– 볼트 -화살표- 를 제거한다.
– 냉각수 호스 -3- 를 분리한다.
– 호스 클립 -2- 을 푼다.
– 충전 압력 센더 - G31- 의 전기 커넥터 -1- 를 분리하고 에어 파이프를 제거한다.
– 전기 커넥터 -2- 를 분리한다.
– 딥스틱 가이드 튜브용 볼트 -1- 를 제거한다.
– 볼트 -화살표- 를 풀고 스로틀 밸브 모듈 - J338- 을 제거한다.
설치
다음에 유의하여 역순으로 설치한다:
l 지정 토크 → 장 „ 조립 개요 - 부착장치가 있는 흡기 다기관“ .
참고 사항
O링을 새 것으로 교환한다.
흡기 다기관 제거 및 설치
필요한 특수 공구 및 정비 장비
Torx T 30 소켓 - T10405-
제거
경고
연료 시스템에서 작업 시 청결에 관한 규칙 및 지침을 항상 읽는다 → 장 .
연료 시스템에서 작업을 시작하기 전 및 수행하는 동안 이 청결 규칙 및 지침을 항상 준수한다.
– 엔진 덮개 패널을 제거한다 → 장 .
– 차음재 -1- 를 제거한다 →Rep. gr. 50 .
– 흡기 호스를 제거한다. 이를 위해 호스 클립 -2- 을 푼다.
참고 사항
-항목 1- 는 무시한다.
– 볼트 -화살표- 를 제거한다.
– 스로틀 밸브 모듈 - J338- 의 호스 클립 -2- 을 풀고 에어 파이프를 당겨 빼내 설치 위치에 둔다.
– 글로우 플러그에서 전기 커넥터를 분리한다 → 장 .
– 배기 가스 재순환 냉각기 전환 밸브 - N345--좌측 화살표- 를 브래킷에서 제거하여 한쪽으로 치워둔다.
참고 사항
-우측 화살표- 는 무시한다.
– 볼트 -2- 를 풀고 냉각수 복귀 라인을 한쪽으로 치워둔다.
– 볼트 -화살표- 를 풀고 냉각수 복귀 라인을 한쪽으로 치워둔다.
– 볼트 -2- 및 유니언 너트 -1, 3- 를 푼다; 고압 라인을 제거한다.
– 연료 레일 제거 → 장 .
– 스로틀 밸브 모듈 - J338- 에서 전기 커넥터 -2- 를 분리한다.
– 딥스틱 가이드 튜브용 볼트 -1- 를 제거한다.
참고 사항
-화살표- 를 무시한다.
– 지지대가 스로틀 밸브 모듈과 크랭크케이스 사이에 결합된 경우 제거한다.
– 클립 -1- 을 열고 제거한다.
참고 사항
-항목 2- 는 무시한다.
– 소켓 T30 - T10405- 을 사용하여 바깥쪽에서 안쪽으로 대각선으로 흡기 다기관의 볼트 -화살표- 를 푼다.
– 흡기 다기관을 주의하여 제거한다.
설치
다음에 유의하여 역순으로 설치한다:
l 지정 토크 → 장 „ 조립 개요 - 부착장치가 있는 흡기 다기관“ .
참고 사항
씰을 새 것으로 교환한다
– 볼트를 안쪽에서 바깥쪽으로 대각선 순서로 조인다.
– 에어 파이프를 설치한다.
– 연료 레일 설치 → 장 .
– 차음재를 설치한다 →Rep. gr. 50 .
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