메인서모스텟 교체 DIY

 

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어거 없으면 작업 안됩니다

여기 호스로 1차로 냉각수 배출

얼마 나오지 않습니다

1리터 미만

먼저 이것 부터 풀러주셔야 합니다

잠금해제 클립이 아래쪽에 있습니다

이걸 벌려주어야 합니다

유튜브 영상에서 두곳을 풀러서 작업을 했는데

완전히 분리안하고 작업가능 했습니다

X 친곳은 안빼는것이 좋습니다

진짜 빡빡합니다...

풀러주기도 결합해주기도

 

ㅇ 동그라미 친곳만 분리 하세요

이거 명칭을 모르겠네요

모든 공구는 옥션 아니면 알리익스프레스라...

모든 호스 풀러주는것은 큰 어려움 없습니다

※​※​※​ 저걸 풀려면 특수공구가 있어야 합니다 ※​※​※​

맨 마지막 호스는 메인서보스텟 뽑으면서 함께 빠지게 됩니다

오링이 들어간 호스 입니다

 

화살표 방향으로 당겨주고

움질움찔 대각선 위아래 사선으로 움직이면서 뽑아줍니다

 

속이다 시원합니다

요 오링 꼭 구입하세요 '별도 구입' 입니다

실리콘 구리스를 바르고 작업 했습니다

오링도 부식 방지 보호도될겸 잘들어가게

좀 비싼 구리스 입니다

브래이크 갤리퍼에 사용되는 구리스

이베이에서만 구입가능 하네요

실리콘 구리스는 플라스틱과 고무를 보호합니다

쇠와 함께 사용되는 곳에 사용합니다

아.. 요거 요거 휴지로 꼽아주고 작업해서 체결합니다

아... 진짜 

나사구멍

시불 시불 합니다 ㅠㅠ

대왕 일자드라이버로 살짝 밀어주고 했더니 체결되네요

 

그냥 보기엔 잘맞아보이는데...

저는 메인서모스텟을 엔진벽에 꼽아준상태에서

움직움직 하면서 체결해주어야 했네요

아... 

부었습니다

 

메인서모스텟 한번해보니

두번은 쉽게할것 같습니다

그렇다고 손에 상처는 안생기는 것은 아니죠

 

토크렌치 쓰려고 했는데... 힘이부쳐 그냥 손토크로했습니다

오버토크가 되니 야마먹네요

다음번 좀 애먹겠습니다

 

겨울이면 냉각수 온도가 내려가는 현상

한해두해 보온배관 자제로 임시방편으로 겨울나기 하다가

올해 3년 방치 끝에

날만 쌀쌀하면 주행중 온도가 하강 오르락 내리락..

겨울에 고생하기 싫어서

올해 작업아기로 마음먹고 작업하니

속이다 후련합니다

 

메인서모스텟 교체할만 합니다

아... 팔과 손이... ㅠㅠ

집에 와서 정리정돈

 

 

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