매연 누설 - 터보 클램프 체결불량(EGR 쿨러 교체후 점검) DPF 탈부착시

1K0 253 115 AE

Pipe Gasket

(사진 우측)

 

1K0 253 725 B

 

출근해서 주차하는데 차안으로 매연냄새가 콱!

전에도 그랬었는데도 그냥 무심코 지나쳤습니다

 

주행중 앞차량의 매연이 외기필터를 뚥고 들어오는줄 알고 공조기를 내기모드로 했었는데

어떨때는 주행중 또는 정차시 또는 주차하다가

매연냄새가 코를 확! 자극합니다

꼭 화생방 훈련하는것 처럼 코가 찡~!! 합니다

 

이건 1급 발암물질인데...

 

차에서 내려 본네트를 열고 확인하니 연기가 스멀스멀 올라옵니다

 

저번에 킹캬삽에서 EGR 쿨러를 교체하면서 DPF를 탈거해야 했었을때

터보 클램프를 덜 잠궈두었던것 같습니다

 

저는 EGR 쿨러 단품만 있었고 추가로 부품이 추가 되다고 하셨는데

무얼말하는지 제가 몰라서...

 

여기 클램프 가스켓을 신품으로 견적추가해주신건지 아니면 기존에것을 그대로 재사용한건지

사장님께 물어봐야 겠네요

 

 

(수리시에 품목에 있었는지 없었는지 모르겠어서..)

EGR 쿨러 부품은 직접 구입한것이고 

 

EGR 쿨러가 도착했습니다 (이베이 해외직구)

장차시 EGR 쿨러단품만 있으면 안된다고 가스켓 무엇무엇이 추가로 들어간다고 하셨는데

EGR 쿨러만 교체의뢰 했는데 부품이 몇가지 추가가 되더라구요

무었이 추가되는지는 견적서 보시면  아실지도...

저는 봐도 모르겠더라구요 ㅡㅡ;

클램프를 좀더 잠궈 주었습니다

(끄윽~! 소리가 날때까지 그래봐야 2~3바퀴정도 돌렸습니다)

아침 출근 주차하고 나서 그냥 이곳에 연기가 나서 클램프일것같다 해서 잠궈준겁니다

점심먹고 낮에 다시 한번 확인하기로 합니다

아침에는 안보이던게 보입니다

저기 시커먼 그을림 자국이 선명하게 보이죠

맞구나 터보 클램프!!

차량처음상태(볼트가 꺼꾸로,,)

'터보 클램프' 작업자가 어떻게 장착하느냐에따라서

방향이 달라질수 있습니다

 

'차량처음상태'보다 '킹카샵'에서 장착해준 방향이 마음에 드네요

해외자료(정상적인 체결방향)

제타를 맥시코에서 조립해서 그런지...

지들마음데로 체결해버렸네요...ㅡㅡ;

 

그냥 대강 봤더니 안보이더니

자세히 보니 보이네요

눈으로는 확인이 가능한데 카메라에는 찍히질 않습니다

 

포토샵으로 합성한 매연이 딱 요정도 였습니다

본네트에서도 스멀스멀 어떤때는 보이기도 했었습니다

 

날씨가 춰워지니 매연이 눈으로 보이기도 합니다

(습도나 온도 날씨 상태에따라서 연기가 보이기도 안보이기도)

 

가을에는 확인이 불가능했었습니다

시동 OFF 상태로 후열중...

후열중이라 매연이 눈으로 확인이 가능했는지도...

신호대기시에 본네트 측면에서 연기가 스멀스멀 올라오기도... 

 

오랫동안 매연이 누설되면서 이부위에 그을림을 생성했습니다

(5개월 가량 매연이 누설이 되었는데 이렇게 그을리내요)

 

터보 클램프를 꽉 잠그지 않아서 가스켓이 헐거웠나 봅니다

확실히 이곳에서 누설이 되는지 확인하기 위해 WD 좀 뿌려주고 딱아주었습니다

다시 누설된다면 이곳에 다시 그을림이 생성이 되겠지요

나중에 다시한번 확인을 해봐야 합니다

퇴근후 주차장에서 다시한번 확인 합니다

매연이 누설되는지

 

안보입니다

 

 

남양주 킹카샵 다녀왔습니다

정비를위해 차를 맡기러 킹카샵에 왔습니다

킹카샵 수리완료 차량인수

블로바이 가스(Blow-by Gas) 엔진오일성분이 묻어있는 현상