폭스바겐 제타 오일게이지 파이프 파손
오일게이지 파이프가 두군데로 고정됩니다1차만 고정하면 파이프 파손이 덜될것 같습니다2차는 간단하게 나사가 아닌 케이블 타이로 유동적이게 끔 하면 될것 같습니다1차가 고정된 상태에서 2
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싸커대디님이 일산 8마일모터스에 차를 맡기셨습니다
저도 가는중
도착해 보니 어느정도 작업이 진행이 되었습니다
메인서모스텟 장착은 잘되어 었었으며
오일게이지 파이프관 파손외에도 냉각수 누수로 파이프관 파손을 발견했습니다
어제 오일게이지 품번을 찾고 부품 구하는데 시간이 좀 걸렸는데
이번엔 냉각수 파이프관은 인천에서 퀵으로 받기로 합니다
부품올때까지 시간이 있어
담소를 나누었습니다
사무실에서 잠시 휴식을 취하고 있을때
싸커대디님께서 주유기록을 보여 주시네요
보고도 믿을수 없는....
흔한 제타 1.6 연비라고 합니다
제타 2.0 보다 200~300Km는 더 타네요
실로 엄청난 연비 입니다
저도 1.6 으로 구입할껄 그랬습니다
미션오일도 매 6만마다 교체하는 것도 아니고
미션도 2.0 이나 1.6 이나 고장나는것은 매한가지
이렇게 연비가 나오면 타는 맛 나지요
2.0도 연비는 나쁘지는 않지만... 1000Km 라니...
말로만 듣던 1.6 연비를 직접 확인 했습니다
역시 6세대 제타 입니다 짱!!
좀더 일찍 왔으면 좋았을것을
이렇게 보니 다시 조립한다고 한다면... 어이쿠야~~
정비소 사장님들 대단하신것 같습니다
저는 작업시 중간 중간 사진으로 기록을 남기는 스타일이라
싸커대디님도 메인서모스텟 DIY 성공 하시길 바랬는데
저 역시 첫번에는 실패를 했습니다
이번에는 제가 잘했기보다 운이 좋았습니다
엔진이 뜨거울때 작업을해서 플라스틱 손상이 없었던것 같아요
메인서모스텟 DIY 하실분들은
잘 기억하셨다가
항상 1차 2차 대비책을 한번 생각해보고 시도하기길
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일자드라이버로 살짝 벌린다는 것이 그만
완전히 찢어져 버렸습니다
이걸 살려 말어?
순간 접착체 + 베이킹 소다 검색결과
오리지널이란 이런것이다
즐거움을 자가정비로 소소한 행복을 찾는분들이 모여서 잡담하고, 하루하루 가족의 소중함을 알아가는 공간
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