[해외자료]
boost pressure control valve/solenoid
부스트 압력 제어 밸브/솔레노이드
2011 GOLF TDI
예열 플러그 표시등이 깜빡거리고 '엔진 점검'과 '엔진 점검' 표시등이 켜짐
시동을 걸자 예열 플러그 표시등이 몇 초에서 몇 분 동안 꺼졌고, 주기적으로
재시동해서 출근할 수 있었습니다. 퇴근 후 예열 플러그 표시등이 깜빡였고
재시동해도 소용이 없었습니다.
'림프 모드'로 집에 도착했습니다. 집에 돌아와서 VAGCOM을 연결해 보니
다음과 같은 메시지가 나타났습니다.
P0045 - Boost Pressure Control Valve/Solenoid (Bank 1): Open Circuit
P0047 - Boost Pressure Control Valve/Solenoid (Bank 1): Short to GND
부식을 확인하기 위해 커넥터를 뽑았는데, 전선은 괜찮아 보였습니다. 커넥터를 뽑고 나서야 끊어진 전선을 발견했습니다.
빨간색/회색 줄무늬 전선이 분명히 끊어졌습니다. 다른 사람들에게도 도움이 되기를 바랍니다.
2016 Passat 2.0 TDI B8에서도 같은 오류 코드(p0045와 p0047)가 발생
같은 문제 - 솔레노이드 전선이 끊어졌습니다. 동일한 방법으로 전선을 다시 납땜합니다.
[문제 해결 방법] : 뜨거운 땜납 한 방울을 떨어뜨린 후 다시 붙임
VCDS - P0045 P0046 P0047 P0048 P0049 P004A
Boost Pressure Control Valve/Solenoid (Bank 1) 부스트 압력 제어 밸브/솔레노이드(뱅크 1) Boost Pressure Control Valve/Solenoid (Bank 1) 부스트 압력 제어 밸브/솔레노이드(뱅크 1) P0045 00 [175] - Open Circuit 개방 회로 관
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