순정 로워암 부식 상태가 10년이 지났지만 녹이 보이지 않습니다
반면 중국제조된 부싱상태는 1년만에 이렇게 부식이 되어 있습니다
중국제조 10년이 지났을때 과연 부싱을 보호하는 쇠테두리 상태가 어떨지 궁금합니다
(찢어진 고무는 평가하지 마세요)
고무부싱은 순정제품이 좋은지 중국제조 제품이 좋은지 모르겠습니다
중국자체에서 고무나무를 재배하고 있어
기술력은 나쁘지 않을겁니다
고무품질은 비슷비슷할것 같습니다
로워암 구입하실때 주위깊게 확인하셔야 할것은
대부싱 삽입방향입니다
방향이 틀려지면 부싱이 빨리 찢어집니다
아무리 로워암이 좋아도 고무부싱이 좋아도
대부싱 삽입이 잘못되면
부싱은 찢어지고 맙니다
또한 아무리 좋은 명품이라도
공차체결을 하지 않으면 부싱수명은 현저히 줄어들게 됩니다
자가정비시 리프트없이 공차체결을 비슷하게 해도
리프트사용하는 것과 아닌것 차이가 날겁니다
중국제조라해도 부싱방향만 맞게 되어있다면 제법 쓸만할겁니다
로워암 부싱을 감싸고 있는 쇠테두리의 녹문제는
자가정비시 공차체결을 정확하게 하는것이 어렵기 때문에
어짜피 순정부싱 수명보다 짧기 때문에
녹슬기전에 부싱수명이 다 될것 같은데요
리프트를 이용할수있는 곳을 활용하는 방법도 있네요
공임나라도 있고
가성비 좋은제품을 직접자가정비 하는것과
명품은 아니지만 적절한 가격에 제품으로 자가정비를 한 경우
모두 비효율적일수 있습니다
어쩌면
에프터제품으로 정비소에서 올바르게 정비하는것이
비싸다고 생각하지만 절대 비싸지 않을 겁니다
킹카샵 추천제품으로 장착했습니다
사진을 못찍어서 인터넷으로 찾았습니다
이틀동안 공도에서 150달리면서
급차선변경을 수차례 진행했는데
타이어만 고성능타이어로 바꾸면 진짜 하드할정도 입니다
지면에서 쫀득 쪽득 아시죠
마지막으로 결정은
본인선택입니다
하체 소음의 원인이 밝혀 졌습니다?
제가 정비를 잘못한것일까요? 부품이 불량인가요? 맨 처음 찌그덕거리는 소음으로 부품도 직접구하고 로워암과 볼조인트도 직접 교체했습니다 그리고 6개월후 새로운 소음이 나기시작했습니다
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