주행거리가 늘어나는 만큼 정비할것들이 뭐가 있나 살피던중
제동장치와 관련된것들을 살펴보게 되었습니다
브래이크액도 2년 되어가서 교체를 해야하는데
마침 브래이크 패드와 디스크를 함께 교환하면 좋을것 같아서
몇군데 견적을 넣었습니다
파트존이 예전에는 에프터 제품 종류가 많아서 선택의 폭이 좀 있었는데
이제는 그렇지 않습니다
그래서 다른유통회사 견적도 받아봐야 합니다
필통이라는 곳에 처음 견적을 받았는데 신속했습니다
3군데 모두 가격이 비슷비슷 합니다
공임이 23만원돈 이라는게 팩트
저는 수년전에 뒤쪽 브래이크 PAD를 구입해 둔게 있어서
227,700원으로 해결이 됩니다
이보다 이베이 해외직구로 제품좀 찾아봤습니다
그냥 가격만 보면 착한데
배송비와 관세를 더하면 해외직구 의미 없습니다
질문 있습니다
아래 영상 두개가 있습니다
리어디스크를 교체하는 방법인데요
지금까지 저는
이놈이 하는 작업방법을 봐왔습니다 그것도 몇년째
땅바닥에서 업드려 힘껏 당기는 모습이 왠지 힘들어 보이고
'저게 저렇게 힘든것인가' 하고 생각했었습니다
어제 급하게 영상 몇개를 찾아 봤는데
참...
누가 머리가 나쁜걸까요?
저는 이런방법으로 하려구요
지금껏 캘리퍼(고정장치?) 분해하려고 긴복스를 사용한건가요?
아... 요놈...때문에 겁만 잔득먹고...*&^%$#@%$%
내가 바보일까? 제가 바보일까? 요?
아무튼 내무부장관님의 승인이 났습니다
내일 결재 할것 같습니다
!!!!!!!!!!!!!!
이런 잘못 봤네요
브레이크 고정장치 모양이 다르게 생겼네요
아... 이런...
어떤모양인지 안떠오르네요??
내일 보면 보이려나....?
위에껀가 아래껀가?
아.. 놔 이런 이방법이었군 ㅠㅠ
내가 바보였군
아.. 차마다 다르네....ㅠㅠ
아...놔... 이거 였군...
무슨도구가 필요할까요?ㅠㅠ 아이고...
이거 어떻게 빼죠
조립 개요 - 멀티링크 후방 서스펜션, 후방 브레이크, Bosch ZOH BIR 38
참고 사항
t 각 브레이크 패드를 교환한 후에는 브레이크 패드가 정상 작동 위치에 적절히 안착되도록 차량이 정지한 상태에서 브레이크 페달을 세게 여러 번 밟는다.
t 브레이크 보급 및 블리딩 장비 - VAS 5234- 를 사용하여 브레이크액 리저버에서 브레이크액을 추출한다.
t 브레이크 캘리퍼를 제거하거나 브레이크 호스를 분리하기 전, 브레이크 페달 디프레서 - V.A.G 1869/2- 를 결합한다(이 작업 시 시스템의 압력 제거).
1 - 후방 속도 센서
q 센서를 삽입하기 전, 구멍의 내부 표면을 청소하고 고온용 액체 - G 052 112 A3- 를 얇게 바른다.
q 제거 및 설치 → 장
2 - 볼트
q 8 Nm
3 - 볼트
q 90 Nm + 90° 추가
q 제거 후 새 것으로 교환한다
q 필요한 경우 소켓 인서트 XZN 14 - T10035- 를 사용하여 푼다 → 그림 .
4 - 차축 빔
q 제거 및 설치 →구동 기어, 차축, 스티어링; Rep. gr. 42
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
5 - 브레이크 스플래시 플레이트
q 제거 및 설치 → 장
6 - 볼트
q 12 Nm
q M 6 x 12
q 수량 4
7 - 휠 베어링 유닛
q 제거 및 설치 →구동 기어, 차축, 스티어링; Rep. gr. 42 .
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
8 - 볼트
q 제거 후 새 것으로 교환한다
q 제거 및 설치 →구동 기어, 차축, 스티어링; Rep. gr. 42
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
9 - 캡
q 제거 및 설치 →구동 기어, 차축, 스티어링; Rep. gr. 42 .
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
10 - 브레이크 디스크
q 직경 272 mm
q 두께: 10 mm
q 마모 한계: 8 mm.
q 제거 및 설치 → 장
q 점검: 유지보수 책자 →
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
q 무리한 힘을 가해 휠 허브에서 브레이크 디스크를 절대 제거하지 않는다. 브레이크 디스크가 손상될 수 있으므로 필요한 경우 관통액을 사용한다.
11 - 볼트
q 4 Nm
q 브레이크 디스크 위치지정용.
12 - 브레이크 패드
q 두께: 12 mm(백플레이트 제외).
q 마모 한계: 2 mm(백플레이트 제외).
q 두께 점검: 유지보수 책자 → .
q 항상 양쪽 모두 교체한다
q 제거 및 설치 → 장
13 - 상이한 가이드 핀 및 보호용 캡이 있는 백플레이트
q 제거 및 설치 → 장
q 가이드 핀에 그리스를 충분히 바른 상태로 조립되어 공급된다.
q 보호용 캡 또는 가이드 핀이 손상된 경우 수리 키트를 설치한다. 제공된 윤활유 새세이를 사용하여 가이드 핀에 그리스를 바른다.
14 - 요동 방지 스프링
q 패드를 교환할 경우 항상 새 것으로 교환한다.
q 요동 방지 스프링은 서로 다르며 서로 대각선으로만 설치할 수 있다.
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
15 - 요동 방지 스프링
q 패드를 교환할 경우 항상 새 것으로 교환한다.
q 요동 방지 스프링은 서로 다르며 서로 대각선으로만 설치할 수 있다.
q 적용 → 전자 부품 카탈로그 “ETKA”
16 - 브레이크 캘리퍼
q 패드를 교환할 때 브레이크 호스를 분리하지 않는다.
q 제거 및 설치 → 장
q 수리 → 장 .
q 수리 또는 새 것으로 교환한 후 핸드브레이크를 조절한다 → 장
17 - 볼트
q 35 Nm
q 자체 잠금
q 제거 후 새 것으로 교환한다
q 수량 2
18 - 핸드브레이크 케이블
q 양쪽 잠금 러그가 브레이크 캘리퍼 브래킷에 맞물려야 한다.
q 핸드브레이크 조절 → 장 .
19 - 브레이크 호스
q Banjo 볼트 및 씰이 있음
q 35 Nm
삽입 공구 - T10035-
아... 도 특수공구 쓰나보다...ㅜ
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디스크 왔습니다
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