고압펌프 탈거 특수툴 T40064 / T10051

 

 

▶연료 압력 제어밸브 Fuel Pressure Control Valve N290

 ▶연료 압력 레귤레이터 밸브 Fuel Pressure Regulator Valve N276

 

 T40064

 두개의 볼트를 엔진에 끼울수있게 되어있고

가운데볼트를 돌려서 미는방식

운좋으면 그냥 망치로 쳐서 빠진다고 합니다

위에 공구는 공구상가가서 사진보여주고 구입하면 되겠습니다

(나사 굵기를 알야야 하는 단점이 있겠네요)

 

 T10051

 

 

https://blog.naver.com/kimec2350/221100956531

 

=함타보자님 말씀=
 특수공구는 그냥 두개의볼트를엔진에 끼울수있게되어있구요

가운데볼트를 돌려서 미는방식입니다

쇳가루가 펌프에서 발생되면 이미 연료탱크 인젝터 연로파이프내부등 전연료라인에 퍼져있어서

 펌프만 분리해낸다고 해결보기는 쉽지 않습니다

인젝터로들어간연료가 탱크로 리턴도 되기에 모든연료라인 세척 교환작업도 병행해야합니다

 

 

▶인젝터 연료필터 고압펌프 연료라인 세척 타이밍벨트 교환 (연료통 탈거)

 

▶제타 고압펌프 High pressure pump (300만원 vs 86만원)

 

▶연료 압력 제어 밸브 Fuel Metering Valve N290

 

▶VCDS 시동불가 - 고압펌프(연료 압력 제어 밸브 Fuel Metering Valve N290) 와 연료레일센서 동시교체

 

 

 

 

조립 개요 - 고압 펌프
1 - 보조 장치 용 브래킷
q 제거 및 설치 → 담당자.
2 - 볼트
q 수량. 2.
q 갱신.
q 20 Nm + 180 °
3 - 허브
q 카운터 홀드 도구 -T10051-을 사용하여 느슨해 지거나 조입니다.
● 제거하려면 풀러 -T40064-를 사용하십시오.
4 - 고압 펌프 톱니 벨트 풀리
5 - 볼트
q 갱신.
q 수량. 삼.
q 20 Nm
6 - 너트
q 95 Nm
7 - 볼트
q 갱신.
q 20 Nm + 45 °
8 - 고압 펌프

  주의

오염 / 오염으로 인한 기능 장애 위험
참고 → 챕터 "청결 규칙"
비어있는 상태에서 달리기를 허용하는 경우 고압 펌프의 돌이킬 수없는 손상 위험
고압 펌프를 설치 한 경우 엔진을 처음 시동하기 전에 반드시 연료를 채워야합니다 → 장. 

● 연료 미터링 밸브 -N290- (열지 마십시오).
● 고압 펌프 또는 연료 압력 조절 밸브 -N276-를 교체 한 후에는 학습 된 값을 다시 적용해야합니다. 차량 진단 테스터의 "유도 기능"을 참조하십시오.

q 제거 및 설치.
9 - 고압 라인
● 고압 펌프와 연료 레일 사이
● 모양을 바꾸지 마십시오.
q 재설치하기 전에 손상 여부를 확인하십시오.
● 고압 펌프를 갱신 할 때 고압 라인도 갱신하십시오.
● 챕터 제거 및 설치 →.
● 유니언 너트의 나사산을 깨끗한 엔진 오일로 윤활합니다.
q 25 Nm
10 - 연료 공급 호스
11 - 연료 회수 호스

 

Assembly overview - high-pressure pump

1 -  Bracket for ancillaries

q    Removing and installing  → Rep. gr.13.

2 -  Bolt

q    Qty. 2.

q    Renew.

q    20 Nm +180°

3 -  Hub

q    Use counterhold tool -T10051- to loosen and tighten.

q    To remove, use puller -T40064-.

4 -  High-pressure pump toothed belt pulley

5 -  Bolt

q    Renew.

q    Qty. 3.

q    20 Nm

6 -  Nut

q    95 Nm

7 -  Bolt

q    Renew.

q    20 Nm +45°

8 -  High-pressure pump

  Caution

Danger of functional impairment due to contamination/soiling

Note  → Chapter „Rules for cleanliness“

Risk of irreparable damage to high-pressure pump if allowed to run while empty

If high-pressure pump has been installed, it must be filled with fuel before engine is first started  → Chapter.
 

q    With fuel metering valve -N290- (do not open).

q    After high-pressure pump or fuel pressure regulating valve -N276- is replaced, learned values have to be re-adapted, see „Guided Functions “ in vehicle diagnostic tester.

q    Removing and installing. 

9 -  High-pressure line

q    Between high-pressure pump and fuel rail

q    Do not alter shape

q    Check for damage before re-installing.

q    When renewing high-pressure pump, also renew high-pressure line.

q    Removing and installing  → Chapter.

q    Lubricate threads of union nuts with clean engine oil.

q    25 Nm

10 -  Fuel supply hose

11 -  Fuel return hose

 

 

https://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk6/power_unit/4-cylinder_diesel_engine_(1.6_l_engine_common_rail)/fuel_preparation_system_diesel_injection/high-pressure_pump/assembly_overview_high-pressure_pump/

 

 

M8 및 M10 트리플 스퀘어 (12 포인트) 비트
 T30 Torx 스크루 드라이버 
  2 암 풀러 (파워 스티어링 펌프 타입 풀러)
 폭스 바겐 도구 T10051 (T10052는 필요하지 않습니다)

 

▶원본링크 영문

▶원본링크 번역