요즘같은 겨울 배터리 성능이 떨어져 관리를 잘해야 방전이 안됩니다

핫팩으로 관리해주면 몇시간 도움이 됩니다(이것도 핫팩구입비용이 좀...)

한번 방전이 될때마다 배터리 성능이 15%이상씩 떨어진다고 합니다

10여년동안 차를 운행하면서 이런저런 배터리를 사용해보고

정말 몇개월도 안되서 교체한 적도 있습니다. 차량을 워낙 주행을 안하다보니 그것도 방전의 원인이다 보니

어떤 배터리를 사용해도 결과는 비슷했습니다

방전이 되면 시동을 30분이상 걸어두라고 보험긴급출동기사님들이 항상 하는말씀이지요

그냥 그렇게 배터리는 평상시 주행도 해주고 관리해야 배터리가 충전이 된다는것이고, 이걸 그렇게 당연한 것처럼 해주었습니다. 

몰랐습니다.

폭스바겐 차량에 배터리 충전이 되는 기본 설정이 충전이 80%정도만 하도록 설정이 되어있단겁니다.

충전이 잘안되는 이유이지요.

배터리를 신품 100% 으로 장착하고도 차량을 운행하다보면 기본 셋팅 80%로 잡혀있어 배터리 성능에서 80%만 사용가능하게 됩니다. 여기서 방전이 이루어진다면 배터리는 수명을 크게 갈가먹게 됩니다. 특히 겨울철

겨울철에는 항상 100% 충전이 된상태가 좋습니다(폭스바겐 기본셋팅이 80%이하로 잡혀있어 더이상 충전안됨)

저는 상시충전코딩을 해서 항상 시동을 켜면 배터리에 충전이 됩니다. 즉, 주행거리가 짧은분들에게는 아주 유익한 팁입니다. 배터리 방전으로 부터 배터리를 사망시킬일이 줄어드는 것이지요.

간혹 방전된 배터리를 살린다고 탈거후 100% 충전을하는 경우도 있었습니다

지금은 차량에서 배터리는 탈거하는 것도 번거롭고해서

VCDS로 배터리 상시충전코딩을 해서 '배터리 셋팅값을 항상 100% 충전하도록 셋팅을 변경해서' 1년동안 태스트해보았습니다. 처음엔 해외자료를 찾아서 이방법이 안전한지. 과충전으로 차에문제가 되지 않는지. 배터리를 1년 365일 하루에 몇번씩 시동을 켰다가 껐다가 하기를 반복해서 배터리가 1회충전시 성능이 떨어진다는 말도 있었고, 여름철 더운날 배터리를 항상 100% 상태에서 운행을해도 차량에 이상이 없는것인지 수시로 배터리 상태를 관찰했었습니다. 당시 걱정도 되고 했지만, 지금은 배터리 충전을 100% 항상충전하도록 셋팅한것이 배터리 수명에 도움이 되었고. 오히려 차량성능에 좋았습니다.

이번에 국산 배터리 엑스프로란 배터리를 구입했습니다

그동안 방전되는 원인이

1.폭스바겐 차량 충전 셋팅값이 배터리 성능에 80% 이하로 잡혀있는 문제

2.다소 짧은 주행거리

3.배터리액 자연증발

원인중에 '폭스바겐 차량 충전 셋팅값' 이 가장 큽니다

신품으로 장착한 배터리가 100% 성능이라면 폭스바겐 차량은 80% 이하로 내려올때 까지 충전을 하지 않습니다

바로 배터리 성능이 -20% 까먹고 시작하는 것이지요.. 여기서 방전이 되면 ...ㅋㅋ 배터리 성능은 그냥...

한달에 몇번 차량을 안타시는 어머니 차량에 배터리상시충전코딩을 했더니

정말 크게 도움이 되었습니다

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