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Adv. Meas. Values
□Particle filter: soot mass calculated
□Particle filter: soot mass measured
Particle filter: soot mass calculated
입자 필터 : 그을음 질량 계산
Particle filter: soot mass measured
입자 필터 : 그을음 질량 측정
디젤 파티클 필터 고장 경고등이 점등
차압센서가 감지해서 DPF가 40g (그램) 이상 쌓였다면
DPF가 막혔다고 경고등이 뜨게됩니다
고속주행후 시동을 끄니 후열상태가 됩니다
후열이 끝나고 확인하니
Particle filter: soot mass calculated 7.80g
Particle filter: soot mass measured 5.40g
아마도 이정도 수치가 DPF재생후 수치 같습니다
배기온센서 1번 센서 온도 383.4도
배기온센서 2번 센서는 없습니다 !! (제타 6세대 2.0)
배기온센서 3번 센서 온도 581.6도
배기온센서 4번 센서 온도 500.1도
이 배기온센서가 잘 나가는 경우가 ECU 튜닝으로 과속으로 달리다가 경고등이 뜨게 됩니다
이것만 나가면 상관없는데 각종센서 터보까지도 나갈수가 있습니다
순정차량도 500도 인데 튜닝한차량 온도는 장난아니게 높겠죠
당연히 센서가 나갈수밖에요
.
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아래는 그냥 관련없는 자료 입니다
<<관련정보>>
▶DPF 재설정 방법 (Adaptation 아답테이션)
▶P2002 - VCDS로 DPF 강재재생 DIY 방법 Service regeneration vw
▶차압센서(배기압센서) G450 Differential Pressure (변속딜레이 증상) DPF 크리닝 Diy 강제재생방법(VCDS)
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