▶오랜만에 세차 ▶쇼바 브라켓 제작시 참고▶본네트 단차 조절 방법

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오랜만에 세차

 

가죽시트에 로션도 발라주고

 

광택재도 발라주고... 휠에도 광택재를 발라주니 광이 살어...ㅎㅎ

 

후후 ㅎㅎ

 

본네트 안쪽도 청소 해주고

 

좌측 쇼바 상단 연결부위

 

좌측 쇼바 하단 연결부위

자세히 보시면 흰색원래 브라켓과 검정색브라켓 사이에 공간이 있죠

그공간을 적거 하는 것이 팁

 

공간이 적다보니 사진 좌측에 철판에 쇼바 홀이 거의 맞다아 있죠

 

이렇게 말이죠.. 뭐, 큰 지장은 없습니다.

좌우 피스 사이에 중앙 큰 너트는 ... 분실로 인해 다는 너트로...ㅠㅠ

 

좌측 쇼바 장착 정면 모습

 

이렇게되면 브라켓 제작에 따라서

우측에 플라스틱 커버가 문제가 될수도 되는데

 

플라스틱 커버를 이렇게 철판옆에서 빼서 안쪽으로 넣어 주어야 하는 경우도 발생 합니다.

 

저기 부러진부분은 처음 브라켓 제작한다고 했는데... 철판이 얇아서 브라켓이 휘어서

플라스틱이 부러졌네요.ㅠㅠ

휘어진 상태를 확인 하고도 괜찮겠지하고 본네트를 닫다보니.. 빠악! 하고...ㅠㅠ

 

우측 쇼바 상단 장착모습

1.자세히 보시면 좌측과 달리 쇼바의 상하위치가 다르죠

2.브라켓을 보시면 쇼바홀 왼쪽으로 "ㅇ"링이 있죠 (요게 팁 입니다)

좌측장착과 달라요.

"ㅇ"링을 넣어주어야 쇼바가 잘 장착됩니다.

안 넣어주면 쇼바가 휘어져서 부러집니다.

 

우측 하단 쇼바장착 모습

우측하단 쇼바 역시 브라켓과 브라켓 사이에 공간을 적게 하는것이 팁

 

나름 적당한 철판으로 브라켓 만든다고 장착했는데

장착했더니 휘어져서

브라켓을 다시 만들어서 장착 했습니다.

구멍만 하나 생겼네요 ㅠㅠ

  

브라켓 철판. 아주 강력한 걸로 만들어야 합니다.

최소 4.5mm 이상

 

이정도면 브라켓 두께 감이 오시죠

우측에 쇼바홀을 연마기로 갈아 버렸는데요

사진상 상단너트와 좌측 너트 위치(상하)를 너무 짧게 하는 바람에

브라켓을 다시 만들자니 시간도 걸리고 철판도 없고

그냥 쇼바홀을 갈아버리는 걸로 해결

 

브라켓 제작할때 참고 하세요. 너트와 너트 사이 높이

 

우측 쇼바 하단 장착모습

이곳 특히 주의를 하셔야 하는데요

브라켓과 브라켓 사이에 공간이 없도록 해야 합니다.

 

나중에 페인트 구입해서 칠해야죠

 

본네트 닫힐때 거의 공간이 없죠

 

쇼바와 브라켓을 연결하고 차체표면에 있는 브라켓에 넣어 주어야 하는데

이때 구입한 쇼바의 나서선을 약 1Cm 정도 잘라 주어야 합니다.

이렇게 하고도 넣어줄라면 일자 드라이버로 흰색(차체표면에 있는 브라켓)을 벌려주고 넣어야 합니다.

이때 단차가 발생할수 있습니다.

 

우측 역시 프라스틱 커버를 안쪽으로 밀어 넣었습니다.

안그러면 부러질수 있습니다.

그래서 쇼바의 위치를 바꾸게 되었습니다. (상하 위치 교환)

 

와측 쇼바에서 프라스틱을 고정하는 것을 스폰지로 마감

 

브라켓 만들때 너트와 노트 사이를 좀더 여유를 주었다면 쇼바홀을 갈아버리지 않아도 되었던 것을...ㅡㅡ;

 

사람손으로 만들다 보니...

 

왼쪽 쇼바장착은 브라켓을 대강 만들어도 장착이 잘되는 편

 

왼쪽은 오른쪽이 비해서 양반 입니다.

여기도 사진상 브라켓과 브라켓 사이에 공간이 있죠

공간을 적게주어야 합니다.

 

우측 상단 브라켓 과 너트사이에 공간이 없죠 이렇게 되어야 합니다.

 

중간에 주꺼운 "ㅇ"링을 끼워 주면 됩니다.

(아니면 철판을 하더 더 붙여서 작업을 해야 합니다) 

 

 

 

브라켓에 구멍을 뚤을때도 위치를 감으로 잡아서 천공 합니다

 

어찌 되었든 쇼바 장착하기전에 단차를 찍어둔 것이 없으니

장착시 단차가 벌어 졌다면

여기를 풀어 줍니다. 

 

여기도 풀어 주세요

 

여기도 풀고

 

손으로 힘을 주어 밀어 주면서 한손으로는 별나사를 잠금니다.

 

여기도 역시 밀면서 잠궈 주세요

 

여기도 당겼다가 밀었다가 잘 조절 합니다.

 

본네트가 올라올경우는 손으로 몸무게의 힘으로 눌러줍니다.

 

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