수분제거제/ 호스탈거용후크/ 말레 G13 국산 부동액 교환/ 비상용 경유통

수분제거제 구입했습니다

메인서모스텟 교체할때 호스탈거용후크

와~ 꽉 잡히는게 그립감 좋습니다

메인서모스텟 교환시 호스제거 할때 요긴 하겠네요

ㅋㅋ 드디어 말레 G13 부동액이 도착했습니다

국산 굿~~~~!!!

차량주입후 사용기간 5년 또는 20만 Km ㅎㅎ

 

뭐 이거 중요하게 생각안합니다

산도가 중요하지

수시로 교체하는게 녹방지에 좋습니다

디젤크린 첨가제 인젝터 청소용으로 항상 사용하고 있습니다

기분좋으면 종이컵 한컵

평상시는 주유만땅후 반컵 넣어줍니다

 

다쓴통은 비상용 연료통으로 사용하고 있습니다  

이젠 디젤크린 첨가제 통버리고

말레부동액 3L 통으로 비상용경유를 담아서 보관해야 겠습니다

자리에 딱 들어 갑니다

좋은데요 ㅎㅎ

일단, 제차량 흰둥이에 냉각수통 부동액 산도를 측정했습니다

6.81

G13 부동액 과 정제수 산도측정 (리트머스지) / PH 측정기

말레 부동액 산도 측정을 했습니다

7.68

 

이번엔 파랭이 차량에 산도측정 

6.75

냉각수 보조통에서 주사기로 뽑아낸 양 입니다

 

이런식으로 몇일후 다시한번 작업하고 이번 겨울나고

여름에 이렇게 동일하게 관리 합니다

 

부동액 관리 정말 중요 합니다

부동액이 산성화 되면

 

 

플래시 터트렸을때 부동액 색감

플래시 안터트리고 부동액 색감

내일부터 말레부동액 통은 비상용 경유통으로 사용합니다

 

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남은 말레 부동액을 정재수통에 넣어서 보관합니다 

냉각수보조통에 있던 부동액은 삼다수생수병에 담아주었습니다

정비소에서 냉각수를 넣어준게 G13이 아니고 G12 였는데...

그래서 그런건지... 아니면 시간이경과해서 그런건지 생감이 다른데요

앞으로 저렴하면서도 국산인 말레 G13 부통액을 상용할겁니다

그동안 순정부동액에 정제수 넣어서 사용했는데

편하게 그냥 말레 G13 부통액을 사용하렵니다

 

G13 부동액 이젠 국산 씁시다... ㅋㅋ 수입쓰지 '말레' 니깐

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