플랫 헤드 스크류 드라이버
래칫 휠 장치
브래이커바
21MM 소켓
7MM ALLEN or 7MM 육각렌치
캘리퍼 압축기
공구 피크
BRAKE CLEAN, RAG & BRUSH
WHELLS 제거
브레이크 스프링을 제거하십시오.
7MM 캘리퍼스 볼트 제거
캘리퍼를 제거하십시오
브레이크 패드 제거
21MM
CLIPER를 제거하고 BRACKET을 꺼내십시오
캘리퍼가 떨어질수 있으니 아래쪽을 잡아주세요.
T30
ROTOR SET SCREW 제거
허브 청소
깨끗하게 청소후 장착하세요
로터 및 고정 나사
CLEIP UP 및 CALIPER 설치
아래쪽 걸쇠 걸이
COMPRESS 캘리퍼스 피스톤
캘리퍼스 슬라이드 볼트 제거
캘리퍼스 슬라이드 볼트 제거
슬라이드 캘리퍼스 슬라이드 볼트 검사
필요한 경우 클리닝 및 그리스(소음방지제 도포)
브래이크 패드 장착
패드에 브레이크 장착 및 장착
캘리퍼스 설치
스프링 설치
펌프 브레이크
15~16만키로 정도 되면 브래이크 디스크와 패드 앞뒤로 몽땅 교환해야 겠습니다
스테빌라이저 링크까지도
혹여 브래이크패드가 상당히 많이 남았다면 그것을 다시 장착할때
사포로 살살살 평판하게 한후에 장착해주시면 디스크에 좋습니다
그리고 육각샤프트도 14만정도에 교체해야하고
와... 15만키로되면 목돈들어가겠습니다.
타이밍벨트도 있고
기타등등.... 또 뭐가 있을까요?
부싱류?
.
.
.
.
브래이크 디스크(앞- 좌)
브래이크 디스크(앞- 우)
브래이크 디스크(뒤- 좌)
브래이크 디스크(뒤- 우)
브래이크 패드(앞)
브래이크 패드(뒤)
아래는 이베이 직구 입니다
브래이크 디스크 그리고 패드등 몽땅 셋트로 구입하는것도 좋겠네요
그리고 독일부품에서 정품이 아니고 에프터제품가격을 모두 합산해보니 5만원정도 비싸지만
그정도 가격은 지불할만 하겠습니다,
그래도 환율변동이나 가격면에서는 직구가 휠씬 좋습니다
소음방지제도 들어있다고 한것 같은데
그것도 가격이
Front & Rear Ceramic Brake Pad & Rotor Disc Kit for MK6 VW Jetta Golf New
전면 및 후면 세라믹 브레이크 패드 및 MK6 VW 제타 골프 용 로터 디스크 키트 신규
2017년 10월 환율기준 (전부 약 25만원)
<<부품가격 비교>>
정품 |
OEM제품 |
EBAY 해외직구 | |
디스크(앞- 좌) |
135,900 |
76,800 |
(관세+부과세) 275,000 |
디스크(앞- 우) |
135,900 |
76,800 | |
디스크(뒤- 좌) |
78,400 |
49,300 | |
디스크(뒤- 우) |
78,400 |
49,300 | |
패드(앞) |
124,300 |
54,300 | |
패드(뒤) |
68,900 |
19,800 | |
합계 |
621,800 |
326,300 |
정품대비(해외직구) : 346,800원 저렴
OEM 제품대비(해외직구) : 51,300원 저렴
앞바퀴 브래이크 디스크 (신품:25mm)
마모한계: 22mm
뒷바퀴 브래이크 디스크 (신품:12mm)
마모한계: 10mm
캘리퍼스에 외 너트를 넣어주었냐면
마모된 디스크에 턱이진
캘리퍼스를 넣어서 측정할수 없어서 였습니다.
저두께 만큼 보다더 너트가 커야 측정이 돕니다
똑 너트가 아니어도 다른걸 넣어서 사용하셔도 됩니다
제 차량은 이렇게 측정해서
앞바퀴 디스크는 23mm가 측정되었습니다
앞으로 1mm가 마모될때가지는 더 탈수 있겠네요
뒷바퀴 디스크는 11.5mm가 측정이 되었구요
앞으로 1.5mm가 마모될때가지는 더 탈수 있겠습니다
혹시 캘리퍼스 측정방법을 모르시는분이 계실것 같아서
이제 디스크에 관해서 정리가 됩니다.
디스크 연마는 핸들떨림이 있거가 차량에 떨림이 있으면 하시고
그냥 브래이크 디스크는 더 타시다가 신품으로 교체하시는것이 좋겠습니다.
아!!
디스크측정은 타이어 위치교환이나 타이어 바꿀때 하면 좋습니다
아니면 주차장에 차를 세워둔후
있는 그 상태에서 측정 할수 있는 공간이 있습니다.
잘 찾아보시면 측정할수 있습니다
저는 이렇게 측정 했습니다.
<<관련정보>>
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