젠장, 나도 똑같은 문제로 속았어. 제 제타를 사랑하지만, 5만 마일 전에 브레이크를 교체해야 한다면 화가 날 거야. 아직 2만 마일도 안 됐는데, 겨우 3개월 전에 교체했어.

당신이 말한 대로, 브레이크를 직접 수리하려면 전기 주차 브레이크를 해제할 도구가 필수적입니다. 공유해 주셔서 감사

무료로 교체해줬어요. 처음에는 공장 결함이에요. 이 차의 리어 브레이크가 정상보다 빨리 마모돼요. 브레이크를 업그레이드하지 않는 한 교체하는 데 6~12개월이 걸릴 거예요. 저는 2021년형을 샀는데 이미 두 세트가 있어요. 두 번째는 VW에서 처리해 주지 않았어요. 다 끝났으니까 제가 직접 교체하거나 돈을 내야 해요. 어렵지 않아요. 리어 캘리퍼를 열려면 도구가 필요해요. 어렵지 않아요. 그 외에는 일반적인 절차예요.

딜러가 호의 하에 패드와 로터를 무료로 교체해 주었습니다. 제 차는 보증이 24,000인데도 27,xxx였습니다. 저는 모든 사람에게 그렇게 하라고 권장합니다. 폭스바겐은 분명히 문제가 있다는 걸 알고 있습니다.

폭스바겐 7세대 제타 리어 브레이크 패드 교체 영상

폭스바겐 7세대 제타 프론트 브레이크 패드 교체 영상