천안 - 오토솔루션 에피소드 I
먼저 순정이나 중국산이나 설계결함은 동일 합니다
소문으로 무성한 중국산 EGR은 불량률이 높다.
반은 맞고 반은 틀리고
그렇다고 중국산 EGR을 아무거나 구입할수도 없는 노릇, 누군가 장착한 후기가 있거나 이상없는 제품을 선택해서 구입해야 합니다. 그리고 가격이 착한 제품으로 가격이 싸다고 좋은것만은 아닙니다. 누군가의 검증이 거친 제품이 좋습니다
아래 사진을 보시면 순정 기판에는 납땜이 안되어 있고 PCB 기판 코팅도 안되어 있습니다(손으로 잡고 기판을뽑을수 있습니다 이는 충격시 단선이 될수 있는 큰 문제 입니다)
중국산 기판은 납땜이 되어 있지만 PCB 기판 역시 코팅이 안되어 있습니다
중국산 EGR을 장착후 얼마안가 문제가 발생했다는 말들을 정비소들로 부터 들을수 있었습니다
대부분 1년안에 고장이 발생한다는 겁니다. 그래서 더욱 정품으로... 에프터 명품으로 추천들 하곤 합니다.
전문적으로 잘아시는 분들의 말씀은 중국산은 쓰레기 라는 겁니다. 그래서 아예 취급안한다고 합니다.
누구나 중국산이라면 조심스럽습니다.
그래서 불량한 제품인지를 확인을 하는 방법을 알고 계셔야 합니다
1차 불량확인하기
(1) 납땜이 잘되어 있는지 확인해야 합니다
(2) 금형에 오차가 있어 순정과 치수차이가 분명 있습니다.(이는 중국제조 회사에서 조차 이해해달라고 합니다)
- 커넥터가 잘안꼽히거나 맞지 않아 장착후 고장이라고 판명이 되는 경우가 종종 있습니다
- 칼질로 컷팅후 사포로 살살 부드럽게 만들어 주세요
2차 내구성 업하기
(1) PCB 기판을 코팅해주세요. 습기와 부식으로 방지합니다
(2) 구리스를 기어나 움직이는 부위에 발라주세요. 이렇게 하는이유는 고착을 방지하기 위함입니다
EGR 장착후는 구리스를 발라줄수가 없습니다. 미리 발라주어서 고착을 방지하는 것이죠
실리콘 구리스가 200도 이상을 버틸수가 있습니다 (내열구리스를 발라주세요)
폭스바겐 순정 모터부위 와 중국산 모터부위 뭐 다른게 있나요?
그동안 왜 저렇게 친절하게 안내해주지 못했을까...ㅠㅠ
저걸 몰라서 커넥터 파손이...ㅠㅠ
아 참... 저는 커넥터 녹색 부위를 안자르고 끼운상태에서 일자드라이버로 대고 망치로 치는순간
커넥터 일부가 파손이 되서 실리콘으로 그냥 쏴버렸네요
커넥터 알아는 봐야 겠어요. 뭐 다음에 그냥 사용해도 되긴하지만.. 자료로 남기려면 알아봐야지요
요거 시간되면 알아보겠습니다.
EGR 커넥터 파손시 구입해서 사용하시면 됩니다
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사용온도 : 영하 -60도 ~ 영상 +260도 (EGR 고무파이프관 파손시 사용하세요)
구입싸이즈 : 내경▶ 3mm 외경 ▶ 7mm (길이 1M)
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이베이 부품용으로 중고호스
3 장착시 주위사항
(1) 커넥터가 딸깍하는 소리가 들려야 합니다
(2) 고무 파이프관을 확인하세요
- EGR을 탈거시 일자드라이버로 고무파이프를 밀어서 올리면서 분리하는 과정에서 찢김이 발생하게 될수 있는데
이게 바로 문제가 되면 고장코드가 발생이되고 경고등이 발생합니다
자... 여기서 순정 EGR 이나 중국산 EGR 이라도 고무파이프관 손상이라면 제품자체에 이상이 없어도 그냥 불량품으로
생각할수 있습니다
- 고무파이프관 손상이 미약하다면 나중에 서서히 증상이 나타나게 되며 EGR 고장으로 문제가 발생하게 됩니다
때에 따라선 EGR 자체 고장이 아닐수도 있다는 것이며, 물론 동시에 EGR 고착과 파이프관 파손이 있을수도 있습니다
- 순정 EGR 과 중국산 EGR은 치수차이가 분명 존재한다고 했습니다
고무파이프관을 끼웠는데 헐렁하다면 다른방법으로 고무파이프관 대신 다른 호스로 개조해서 사용해야 합니다
아래 사진 우측에 검정색 플라스틱을 보시면 고무파이프관 삽입되는 곳의 외경이 차이가 있습니다
순정은 빡빡하고 PABOKAY 제품은 잘맞습니다.
그외 검증안된 제품들중에 헐렁거려서 EGR 불량으로 판정을 받을수있습니다
이것이 정비소에서 말하는 불량제품들에 포함이 되는 사항일거라고 생각합니다. 불량은 불량맞지요.
PABOKAY 제품은 고무파이프관이 잘맞습니다.
이게 안맞는 중국산 제품들이 더러 있습니다. 이걸 아셔야 합니다. 이게 문제가 되면 EGR 이 고장으로 판단하지요.
얼마전 제가 EGR 문제로
이것저것 다해봐도 해결이 되지 않아 EGR을 교체하기로 해서 오늘 교체했습니다
여기 보시는 고무파이프관 입니다
무늬없는 쪽이 EGR 에 꼽히는 부분 입니다
한개의 띠로 보이는 부위가 상단에 꼽히는 부위고요
고장코드 P2425 와 관련 있습니다
상단 내경이 넓습니다
고무파이프관 하단은 내경이 좁습니다
이걸 진공호스로 개조할수 있는데 참고 하세요
좀 빡빡하게 끼우기 어려울겁니다. 힘좀 써야지요.
이 호수 내경이 상단/하단 다르다는거... 이번에 알았습니다!
자... 제 EGR 고장 원인은 바로 이.... 고무파이프관 파손입니다
정비소 사장님 말씀이 이호수는 절대 이렇게 찢어질수 없다고 합니다
EGR을 탈거할때 일자드라이버로 호스를 찍어서 밀어올린거라고 작업자가 좀더 주위깊게 작업했으면 이런일은 있을수 없다고 말씀하셨습니다
이렇게 보면 그냥 멀쩡합니다. 항상 EGR 탈거시 작업자에게 주위해주시라고 말씀을 미리 드리세요
그리고 이상없는지 확인후 장착하세요.
'그래서 폭스바겐 정비지침서에는 무조건 신품교체가 답이 되겠네요'
저 같은 경우는 처음이라고 하시면서... 이건 고무파이프관의 인위적 손상이라고
이걸로인해 압력으로 서서히 더 찢어짐이 발생해 EGR 고장으로 판명이 된것이라고 합니다
그동안 중국산 EGR 내구성이 약해서 그런지 알고 있었습니다
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